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汽车加冷却液在散热器加和在副水箱加有什么区别??正确是在那里加的?为什么??

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汽车加冷却液时,散热器和副水箱是不同的部位。 散热器通常是安装在引擎前面,用于散热冷却热水。散热器上有两个进出口,其中一个口连接到发动机,另一个口连接到副水箱。在加冷却液时,可以通过散热器上的进出口直接加入冷却液,这样可以保证冷却液流经散热器,进行循环冷却。 副水箱是一个辅助水箱,通常是安装在引擎舱内,用于储存冷却液。在副水箱上也有进出口,一般是通过加注口进入,然后通过管道连接到发动机。副水箱通常用于补充散热器和冷却系统中的冷却液。 正确的加冷却液的地方是在副水箱,因为副水箱是供冷却系统储存和补充冷却液的地方。通过加液口,可以将冷却液直接注入副水箱中,然后自动通过管道和泵等部件循环到散热器,实现冷却作用。而散热器没有加液口,不能直接加入冷却液。 总之,副水箱是用来储存和补充冷却液的地方,而散热器是用来散热冷却发动机的地方。正确的做法是在副水箱加冷却液。

宋凯鼓励队员们,冲击世界杯的任务重大,中国足协和他本人始终都会信任并支持球队,希望队员们能够放下包袱、团结一致,打出中国足球的真实精神面貌。, 本文转自:大众日报□记者 薛良诚 报道 本报聊城11月13日讯 今天,记者从聊城市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,聊城市2023-2024年度免费乘坐公交惠民政策将于11月15日开始实行,至2024年3月15日结束。

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